阿维塔巨大丨阿维塔被抓住并烧毁了许多车辆。客服：如果是“外火”以官方公

海报新闻记者孙来宾报道，当天国庆期间，品牌新能源汽车艾维塔卷入安全争议。据媒体报道，其两款车型在几天内就发生了事故，同样与火灾有关。此次事件将令人自豪的“轩甲安全架构”推向了前进的道路。 10月5日，一辆阿维塔新能源车在福建省宁德市三沙镇东壁村口岸接驳。第一起事故发生在10月5日13时54分，在福建省宁德市三沙镇东壁村港口，一辆行驶了1066公里、上市40天的艾维塔06加长版突然被困。火势从副驾驶位置迅速蔓延至整车，最终波及奥迪、宝马等周围7辆汽车。车内应用截图显示，起火前车内温度温度高达76.4℃。事发后，车内有视频自有视频。不过，有媒体报道称，起火原因是乘客座位上放置了燃烧物，有关部门将事故定性为“外因火灾”。对此，新闻记者于10月9日上午致电阿维塔官方客服询问车辆是否发生“外火”。客服称，福建宁德确实有一辆阿维塔汽车在燃烧。该事件正在调查中。至于是否是“外火”以及“如何解决车辆索赔”，应该以官方公告为主。 “如果未来有相关信息，我们会通过官网、官方APP或者社交媒体等渠道发布。”客服人员告诉记者。第二起事故与Avita智能驾驶系统有关。据财众社报道，10月1日，一位纯选民ric 版 Avita 12 操作过马路和偏离车道。受拥堵影响，sasaKyan逐渐偏离正常行驶轨迹，最终骑到路边。疑似“撞到底盘电池组”引发火灾。 Avita从诞生之日起就以“安全”作为其销售的主旨。其06款车型上市时，官方提出了严格的电池测试，包括260秒1000℃起火、电池组下五针刺穿等实验，并声称“全系列均标配宁德时代电池，到目前为止零燃烧”。然而，这起事故不可避免地引发了公众对电池安全的讨论。作为苍安汽车、CATL、华为共同打造的高端品牌新能源，阿维塔自2021年成立以来持续亏损。G公司2022年至2024年财务数据显示，公司净亏损分别为20.15亿元、36.93亿元和40.18亿元。三年累计亏损分别为97.26亿元，累计亏损9.72年。在销量方面，Avita的表现始终未能达到预期。 2022年全年销量仅为1.2万辆； 2023年制定年度目标10万辆，但最终完成率不足40%； 2024年销量升至7.36万辆，完成9万辆目标的81.78%，仍未达到预期。 2025年，该公司前9个月共销售汽车90,700辆。相比全年22万辆的销售目标，发展完成度仅为41.24%。