
尼泊尔达达巴尼村的孩子们笑了。我们记者张·博兰(Zhang Bolan)的照片。尼泊尔卡车从Zhangmu港口推出。我们的记者西安·丹(Xian Dan)乘卡车在吉隆港(Jilong Port)等待关税。小小的图片。记者在吉隆县的吉隆镇采访了尼泊尔的基网(右第一)。图片由Global Times Reporter Zhao Jue-chan。游客在吉隆镇的吉夫村购买了当地的特色产品。 Raba Zongji在Jilong的照片,高山雪峰和原始森林绘制了自然图片。 Penglei的图片。照片来源:有关西藏自治区域地理公共服务的信息。图片编号为西藏S(2024)。它被称为“中国景观大道”。东区从上海的黄浦区的人们的广场开始,西区以芝姆县尼拉穆县的Zhangmu镇,西吉格斯市,西藏自治区的身份结束。记者到达了TH的友谊桥几天前,Zhangmu镇,看到了国家公路的寂静。大约上午10点,中国和尼泊尔的国家大门被打开,交通聚集在桥上,与您形成了一个独特的场景,您朝着同一方向回来。在夏格姆(Shigigse),不仅张穆镇(Zhangmu Town),而且在喜马拉雅山(Himalayas)中被称为“西藏的小江南”(Jiangnan)等流行的运河,甚至是“盐绵羊远古道路”,拥有超过4,000米的高度,都成为人们在家中的物质交换的渠道,并提供了培养物的物质交换。 Zhangmu:一个充满希望的港口。友谊桥覆盖了鲍奎尔河,并连接到Zhangmu镇和尼泊尔的Xindu的Dadubanilchak区。 Qilin是来自Dadubani村庄的年轻人,在Zhangmu港口的第一个批次日进入中国。 “你好”“很便宜” ...他的中国人不流利,但不会延迟业务。运动鞋,毯子,床...各种产品都充实l小商店。 “中国产品的质量高,价格合理。”面对来购买的顾客,Qilin像他们自己的一些一样将商品介绍给了商店。他经营的商店位于Zhangmu港口,业务总是非常好。藏语单词“ Zhangmu”的意思是“近距离和边”。它迫使尼泊尔距离拉萨约750公里,距尼泊尔首都加德满都约120公里。 1966年,Zhangmu港口正式开业,成为西藏最大的港口。在其顶峰时,它假设汉斯特德(Hinstead)占中国与尼泊尔的贸易量的80%。港口附近的道路上有许多新车正确停放。车辆销售公司员工Zeng Shuai向前跑,手里拿着一块厚厚的文件夹,计数数量,同时处理驾驶员移动汽车。这些新车已向他出口到尼泊尔。 “诸如MG和Dongfeng之类的新型国内能量车在尼泊尔非常受欢迎。到5月底,更多的出口n 1,000 vehicles this year." Zeng Shuai said. Removal from Zhengzhou, Henan, new energy vehicles on South Asia train can be brought to Nepal by Zhangmu Port after a customary declaration through the Shigigse International Land Port Export Cargo Inspection Site. In recent years, new energy vehicles madeOf Chinese, lithium batteries, and photovoltaic products that are highly in accordance with South Asian market needs have become star products in在2024年,Zhangmu和Jilong港口的新出口到尼泊尔的Kodari港口11,000辆。超过十分钟。在一个小房子里。在乡村商店,餐馆和理发店中,记者看到了波塔拉宫和山顶美丽风景的照片,雪地上悬挂了几次雪 - 结合了传统关系和文化的标志。尽管2015年4月的尼泊尔地震对该地区造成了重大损害,但直到2023年9月1日才恢复乘客的职能。今天,它已成为西藏最进入的港口,并且是最令人不安的港口。吉隆(Jilong):一个小河谷历史的一半。在希加特(Shigatse)的吉隆县(Jilong County)的北部,仍然有一个雕刻,记录了王卫(Wang Xuance)的经验,唐朝(Tang Dynasty)(古代印度)的特使,并在唐朝皇帝(Amperor Gaozong)的第三年(公元658年)通过了吉隆(Jilong)。藏语单词“吉隆”的意思是“快乐村庄,舒适的村庄”。这是位于喜马拉雅山腹地的一个长山谷,它已成为方便的渠道交流和欧洲亚洲。它从南部接收水蒸气,形成了人文和美丽自然风光的五颜六色的历史。它被称为“藏族历史的一半”和“四个季节山,十英里,有不同的摩天大楼”。它被称为“珠穆朗玛峰的后花园”。 Chizun公主与西藏大师Padmasambhava和Atisha大师结婚,他们进入了西藏散布佛法,都进入了该国。在吉隆港(Jilong Port),一辆尼泊尔运输车辆被港口看到中国。卡车上有许多双语中国和尼泊尔悬挂的迹象,诸如“尼泊尔青贮饲料(动物饲料)出口到中华人民共和国”之类的词。 2023年7月,尼泊尔饲料越过喜马拉雅山脉,首次通过吉隆港进入中国。在吉隆镇(Jilong Town),记者遇到了一支由16个摩托车和20多人组成的自行车队。领导人Sujan Basnet来自加德满都。在这次旅行中,他乘坐了16个澳大利亚TOU在中国和尼泊尔之间的边界周围旋转并驾驶摩托车。 “计划中的行程为11天,距离超过2500公里。它穿过拉萨,珠穆朗玛峰山区风景秀丽的景点和其他旅游者期待的地区。”巴斯奈特说。巴斯内特(Basnett)的父亲早年就在中国北京边境开展业务。因为他对两国之间跨境文化和旅游业的前景感到乐观,所以他于2001年成立了一家旅行社。目前,旅行社已被布斯内特(Busnett)完全占领。 “今天的旅行社业务越来越好。中国的运输条件是非常便利的。我们在美国,巴西,欧洲和其他地区的合作伙伴每年都会将许多游客介绍给中国。”巴斯奈特认为,中国和西藏是全球著名的全球旅游目的地,但国家高速公路318的国际声誉仍然不高。”我希望这一路线不高。”我希望更高。”N游客。年收入是30万至40万元人民币(下面的元人民币)。发现中国和尼泊尔的建设都在增加。有些汽车也有国旗中国和尼泊尔,以及“中国 - 尼泊尔的友谊”和“好兄弟”一词。尼泊尔商人Rapa的餐厅向Dadubani村开放。因为这不是旅游季节的高峰季节,所以商店里的客户不多。拉帕(Lapa)正在手机上观看一部中文在线短戏,其中包含英语字幕。拉帕说:“简短的中国戏剧吸引了我,其中许多是关于家庭和工作的。我想看我周围的一些家庭事物,而且似乎一切都相似。”除了使双方之间关系更紧密的联系之外,习惯和高效的逻辑系统的便捷和人道自定义清除服务还可以使联系和交流平稳和娱乐。 “过去,指纹识别用于过境表达式。有些人使用指纹磨损用于劳动,因此声明持续了很长时间。现在,他们会认识到面孔,这更方便。”拉姆,吉隆县的居民。近年来,夏格斯城市级别的高水平的开放率不断改善。 15 Dayuhan的服务渠道已建立,该渠道提供了许多外交交易所,例如跨境贸易解决,安全投资,直接投资,在海外和个人外币交易所,涵盖了9个边境县和吉隆和Zhangmu的两个港口。 “这项周到的服务取得了令人满意的结果。在今年的第一季度,对志签的外交进口和出口总额达到了9.07亿元人民币,同比增长22.2%,其中5.74亿元人民币被进口并出口到南亚国家。”希格斯海关综合商业部副局长西伦库姆(Cirencuom)表示,在当前的周围交流势头中,预计今年将创造新的历史记录。看来,国家高速公路318,被称为“景观大道”因此在西部终端区域开发了新的塔纳金。友谊的桥梁覆盖了山谷,驶向同一方向,增加了“邻里温度”,并概述了周围关系的美丽风景。链接·西格特(Shigatse),西藏西加特(Shigatse)城市位于西部 - 西部西藏自主地区,其意思是“藏在藏族中的第一个也是最好的村庄。土地面积为179,240平方英尺,平均身高超过4,000米消费品和港口关闭费用是藏族自治区之一。